重点报道:高速公路对房价影响多大?

  房产投资者们常常挂在嘴边的“跟随基建蓝图寻找产业热点”已不再是房产投资的唯一信条了,因为要成就一个产业热点,成功秘诀还包括了发展项目的地点、项目的大蓝图规划、周边设施配套、定价和交通衔接。 Raine & Horne International Zaki + Partners Sdn Bhd最近发表的报告印证了这一点。该报告剖析了巴生谷三条主要大道——Kajang Dispersal Link Expressway (简称SILK)、South Klang Valley Expressway(简称SKVE)和West Coast Expressway (简称WCE)周边发展项目的历年房价变动。 Raine & Horne International Zaki + Partners联席董事James Tan指出,尽管大部分位于上述三条大道旁的发展项目价格走势可喜,但也有一些表现差强人意。他道,表现不佳的发展项目的共同点是它们和高速公路之间,都没有方便的道路连接。 SILK大道 总长37公里的SILK在2004年六月启用。它与数条大道链接,如Sungai Besi Highway、Cheras-Kajang Highway、Kajang-Seremban Highway和South Klang Valley Expressway,有效的疏通了Kajang、Cheras、Kuala Lumpur、Balakong、Putrajaya、Semenyih、Bangi、吉隆坡国际机场和Seremban的交通,以及促进了各行业在这个区域的发展。 Raine & Horne International Zaki + Partners数据显示,SILK大道周边的工业发展项目价格年年稳定上扬,一些项目更是在过去六年内,取得50%的价格增长,例如位于Cheras的Perusahaan Cheras Jaya,该工业区今年的平均售价为每平方尺RM195,较2014年的RM130增长了50%。 SKVE大道 分三段发展的SKVE大道是巴生谷第五条的东西大道,以Bangi为起点,连接Cyberjaya和Bandar Saujana Putra,再从Pulau Carey直通巴生港口的Westport。 该大道周边的发展项目价格走势并非全部向好。报告显示,位于Seri Kembangan的Taman Lestari Permai和Bandar Baru Bangi的Section 8的有地房屋平均售价,在2015年至2020年间,分别下挫了61%和42%,至RM132,000和RM278,000。 当中表现最好的是Cyberjaya。其单层和双层排屋平均房价在过去六年提高了41%至RM130万。 Tan说:“住宅发展项目和大道之间的交通衔接,是房价走势的关键。” 另一方面,在SKVE周边的工业发展项目平均价格涨势强劲,在过去六年增值从11.

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1MDB still owns Air Itam land, says Penang CM

PETALING JAYA (Aug 9): 1Malaysia Development Bhd (1MDB) is still the registered owner of 234 acres of land in Air Itam, Penang, even after it was sold to another company as the transfer of ownership is incomplete, reported the Malay Mail.

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