重点报道：Khalid Samad的烫手山芋

甫上任两周，新任联邦直辖区部长Khalid Samad一刻不得闲，因为早在他被委任之前，就有一箩筐的问题有待他处理。

在他满满的行程中，EdgeProp.my逮到难得的机会，和他进行了一个简短的访问。 问及新上任的感想时，他这么回答：“我已数不清在过去两周内所参与的活动与会议... 的确很累，但是迫在眉睫，我们（部长）必须这么做。”

现年61岁的他透露自上任以来，平均睡眠时间只有4小时，在忙于学习新职务的一切之际，他也要尽快熟悉自己所管理的区域——吉隆坡、纳闽以及布城直辖区，还有一桌子有待处理的事项。

不仅如此，自从新政府上任后，不少土地买卖纠纷以及房屋发展弊端纷纷浮出水面，公众都想了解事情的真相，以及政府如何解套。这一连串的土地与房屋发展问题，势必成为他的优先处理事项之一。

针对充满争议的隆市土地买卖课题，他坦承案件已经交由反贪委员会调查，自己不便发表看法。

不过，他也斩钉截铁地说：“我无法逐一针对每片土地的交易是否适当做出评论，但是，我们将给予反贪会全力的支持，以杜绝权力舞弊问题。”

同时，他也强调，为了避免类似舞弊事件发生，将加速公布吉隆坡城市发展蓝图2020，让人们了解市区的土地规划全景，借此遏止弊端再次发生。

他补充，“杜绝舞弊将是我们最大的挑战，我们矢志建立一个清廉且，具有公信力与即时回应人民反馈的政府。”

以下为专访详情：

获选为联邦直辖区部长，你是否感到意外？

是的，我满意外的。

我第一时间回问首相敦马哈迪，为什么是我？我是一名工程师，在土木工程领域拥有经验，如果要选我当部长，那似乎工程部比较适合，我甚至也不住在联邦直辖区。

他的回答也很妙，他说 “你当了部长，就会搬到布城，那么你不就住在联邦直辖区，当联邦直辖区部长了”。

我无从回应，只想到既然获得这个机会，那就尽己所能尝试，并且协助希望联盟达成我们的目标——建立一个清廉的好政府。

未来100日，你的目标是？

首先，我要尽快学习以及熟悉自己的业务，并且确认问题所在，以及找出解决问题的方法。

再者，我们要拟定清晰的发展计划，确定长期的方向。我不要一上任就改变原有政策，或是大举裁退其他人，我们要的是长期发展，不只是舞弄权力。

接着，我要凝聚所有公务员的力量，协助我一起达到改变的目标。获得他们的支持很重要的。

另一方面，公众对于特定问题，例如土地交易纠纷与备受争议发展项目的意见也很重要，我们将会个案处理，聆听并了解他们的诉求。

我们是否需要新的标准操作程序（SOP），防止类似事件再度发生？

其实，SOP早已存在，只是有无遵守的问题。

我认为有必要重整联邦直辖区部与市议会架构。过去，很多决定都是市长决定说了算，国会议员一般上在决策过程中没有商议的空间，透明度与公信力欠缺。

国会议员的反对声音，一般会被当作反对党诉求，他们甚至没有权限查阅所需的文件与数据，以了解并协助自己所服务的区域居民解决问题。

因此，我将重整整个架构，并且成立由我主导的委员会，在每个月或每两个月召集市议会高层与市长以及吉隆坡国会议员，一同针对各区所面对的问题，商讨并协商解决方案。

我们要如何提升政府行政透明度与建立公信力？

我们下一步要做的事，是在今年底公布吉隆坡城市发展蓝图2020，虽然只有两年的时间，但随着蓝图公布，就能遏止一些人藉由漏洞舞弊。

与此同时，我们也将着手筹划新的吉隆坡城市发展蓝图（KL City Plan 2020 - 2040），改善吉隆坡的整体规划，并将之在2020年公布。

你对吉隆坡的未来愿景是？

过度发展、交通阻塞、公共交通系统以及缺乏绿景是吉隆坡所面对的主要问题，但这些问题并不奇特，在大部分的国家首都皆面对类似的问题。

对此，我们将会与各专业团体如会测师讨论，并且向其他国家如南美洲的城市绿化计划取经，借此改善城市的生活环境。

公共交通系统也是另一个考量，我们有必要打造行人走道与单车道，并且在市区实施“无车日”措施，减少城市交通量。我们也会考虑运用其他交通模式如有轨电车或电力驱动车辆，借此降低市区碳排量。

英文版已于2018年7月20日的EdgeProp.my周报刊登，点此阅读全文，或下载免费电子报。

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（编译：陈旖凌）