甫上任两周,新任联邦直辖区部长Khalid Samad一刻不得闲,因为早在他被委任之前,就有一箩筐的问题有待他处理。

在他满满的行程中,EdgeProp.my逮到难得的机会,和他进行了一个简短的访问。 问及新上任的感想时,他这么回答:“我已数不清在过去两周内所参与的活动与会议... 的确很累,但是迫在眉睫,我们(部长)必须这么做。”

现年61岁的他透露自上任以来,平均睡眠时间只有4小时,在忙于学习新职务的一切之际,他也要尽快熟悉自己所管理的区域——吉隆坡、纳闽以及布城直辖区,还有一桌子有待处理的事项。

不仅如此,自从新政府上任后,不少土地买卖纠纷以及房屋发展弊端纷纷浮出水面,公众都想了解事情的真相,以及政府如何解套。这一连串的土地与房屋发展问题,势必成为他的优先处理事项之一。

针对充满争议的隆市土地买卖课题,他坦承案件已经交由反贪委员会调查,自己不便发表看法。

不过,他也斩钉截铁地说:“我无法逐一针对每片土地的交易是否适当做出评论,但是,我们将给予反贪会全力的支持,以杜绝权力舞弊问题。”

同时,他也强调,为了避免类似舞弊事件发生,将加速公布吉隆坡城市发展蓝图2020,让人们了解市区的土地规划全景,借此遏止弊端再次发生。

他补充,“杜绝舞弊将是我们最大的挑战,我们矢志建立一个清廉且,具有公信力与即时回应人民反馈的政府。”

以下为专访详情:

获选为联邦直辖区部长,你是否感到意外?

是的,我满意外的。

我第一时间回问首相敦马哈迪,为什么是我?我是一名工程师,在土木工程领域拥有经验,如果要选我当部长,那似乎工程部比较适合,我甚至也不住在联邦直辖区。

他的回答也很妙,他说 “你当了部长,就会搬到布城,那么你不就住在联邦直辖区,当联邦直辖区部长了”。

我无从回应,只想到既然获得这个机会,那就尽己所能尝试,并且协助希望联盟达成我们的目标——建立一个清廉的好政府。

 

未来100日,你的目标是?

首先,我要尽快学习以及熟悉自己的业务,并且确认问题所在,以及找出解决问题的方法。

再者,我们要拟定清晰的发展计划,确定长期的方向。我不要一上任就改变原有政策,或是大举裁退其他人,我们要的是长期发展,不只是舞弄权力。

接着,我要凝聚所有公务员的力量,协助我一起达到改变的目标。获得他们的支持很重要的。

另一方面,公众对于特定问题,例如土地交易纠纷与备受争议发展项目的意见也很重要,我们将会个案处理,聆听并了解他们的诉求。

 

我们是否需要新的标准操作程序(SOP),防止类似事件再度发生?

其实,SOP早已存在,只是有无遵守的问题。

我认为有必要重整联邦直辖区部与市议会架构。过去,很多决定都是市长决定说了算,国会议员一般上在决策过程中没有商议的空间,透明度与公信力欠缺。

国会议员的反对声音,一般会被当作反对党诉求,他们甚至没有权限查阅所需的文件与数据,以了解并协助自己所服务的区域居民解决问题。

因此,我将重整整个架构,并且成立由我主导的委员会,在每个月或每两个月召集市议会高层与市长以及吉隆坡国会议员,一同针对各区所面对的问题,商讨并协商解决方案。

 

我们要如何提升政府行政透明度与建立公信力?

我们下一步要做的事,是在今年底公布吉隆坡城市发展蓝图2020,虽然只有两年的时间,但随着蓝图公布,就能遏止一些人藉由漏洞舞弊。

与此同时,我们也将着手筹划新的吉隆坡城市发展蓝图(KL City Plan 2020 - 2040),改善吉隆坡的整体规划,并将之在2020年公布。

 

你对吉隆坡的未来愿景是?

过度发展、交通阻塞、公共交通系统以及缺乏绿景是吉隆坡所面对的主要问题,但这些问题并不奇特,在大部分的国家首都皆面对类似的问题。

对此,我们将会与各专业团体如会测师讨论,并且向其他国家如南美洲的城市绿化计划取经,借此改善城市的生活环境。

公共交通系统也是另一个考量,我们有必要打造行人走道与单车道,并且在市区实施“无车日”措施,减少城市交通量。我们也会考虑运用其他交通模式如有轨电车或电力驱动车辆,借此降低市区碳排量。

英文版已于2018年7月20日的EdgeProp.my周报刊登,点此阅读全文,或下载免费电子报

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(编译:陈旖凌)

 

 

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