重点报道：高速公路对房价影响多大？

 

房产投资者们常常挂在嘴边的“跟随基建蓝图寻找产业热点”已不再是房产投资的唯一信条了，因为要成就一个产业热点，成功秘诀还包括了发展项目的地点、项目的大蓝图规划、周边设施配套、定价和交通衔接。

Raine & Horne International Zaki + Partners Sdn Bhd最近发表的报告印证了这一点。该报告剖析了巴生谷三条主要大道——Kajang Dispersal Link Expressway （简称SILK）、South Klang Valley Expressway（简称SKVE）和West Coast Expressway （简称WCE）周边发展项目的历年房价变动。

Raine & Horne International Zaki + Partners联席董事James Tan指出，尽管大部分位于上述三条大道旁的发展项目价格走势可喜，但也有一些表现差强人意。他道，表现不佳的发展项目的共同点是它们和高速公路之间，都没有方便的道路连接。

SILK大道

总长37公里的SILK在2004年六月启用。它与数条大道链接，如Sungai Besi Highway、Cheras-Kajang Highway、Kajang-Seremban Highway和South Klang Valley Expressway，有效的疏通了Kajang、Cheras、Kuala Lumpur、Balakong、Putrajaya、Semenyih、Bangi、吉隆坡国际机场和Seremban的交通，以及促进了各行业在这个区域的发展。

Raine & Horne International Zaki + Partners数据显示，SILK大道周边的工业发展项目价格年年稳定上扬，一些项目更是在过去六年内，取得50%的价格增长，例如位于Cheras的Perusahaan Cheras Jaya，该工业区今年的平均售价为每平方尺RM195，较2014年的RM130增长了50%。

SKVE大道

分三段发展的SKVE大道是巴生谷第五条的东西大道，以Bangi为起点，连接Cyberjaya和Bandar Saujana Putra，再从Pulau Carey直通巴生港口的Westport。

该大道周边的发展项目价格走势并非全部向好。报告显示，位于Seri Kembangan的Taman Lestari Permai和Bandar Baru Bangi的Section 8的有地房屋平均售价，在2015年至2020年间，分别下挫了61%和42%，至RM132,000和RM278,000。

当中表现最好的是Cyberjaya。其单层和双层排屋平均房价在过去六年提高了41%至RM130万。

Tan说：“住宅发展项目和大道之间的交通衔接，是房价走势的关键。”

另一方面，在SKVE周边的工业发展项目平均价格涨势强劲，在过去六年增值从11.7%至60%不等。

WCE大道

总长233公里的WCE从雪州的Banting直通霹雳州的Taiping。该大道预料耗资RM46亿，预计2022年末竣工并全面开放使用。

根据报告，WCE一路上有超过10个有地房产项目。过去六年，这些项目的平均房价全数走高，例如位于Banting的Bandar Mahkota的有地房产，其2014年的售价是RM180,000，而今年的售价是RM460,000，六年的增长率达155%。

Tan说，WCE是释放Banting房产市场潜能的推手。

“WCE与多条大道完美连接，是PLUS大道部分路段的替代选项。它会继续为周边的房产项目升值带来正面的影响。”

 

英文版原文已刊登于2020年12月4日的EdgeProp.my电子报，按此免费下载过去所有的电子报。

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（编译：周颖珊）